行星減速機噪音過大幾種常見原因：

　　1.行星減速機內(nèi)部齒面硬度

　　隨著齒輪硬齒面技術(shù)的發(fā)展，其承載能力大、體積小、重量輕、驅(qū)動精度高等特點使其應(yīng)用領(lǐng)域日趨廣泛。但為獲得硬齒面采用的滲碳淬硬使齒輪產(chǎn)生變形，導(dǎo)致齒輪驅(qū)動噪聲增大，壽命縮短。為減少噪聲，需對齒面進行精加工。目前除采用傳統(tǒng)的磨齒方法外，又發(fā)展出一種硬齒面刮削方法，通過修正齒頂和齒根，或把主被動輪的齒形都調(diào)小，來減少齒輪嚙入與嚙出沖擊，從而減少齒輪驅(qū)動噪音。

　　2.行星減速機內(nèi)部齒輪誤差影響

　　齒輪制造過程齒形誤差、基節(jié)偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動誤差是導(dǎo)致行星減速機驅(qū)動噪聲的主要誤差。也是控制行星減速機驅(qū)動效率的一個問題點?，F(xiàn)以齒形誤差與齒向誤差做簡單說明。

　　齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲比普通齒輪要小10db。齒距誤差小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲級比普通齒輪要小6～12db。但如果有齒距誤差存在，負載對齒輪噪聲的影響將會減少。

　　齒向誤差將導(dǎo)致驅(qū)動功率不是全齒寬傳遞，接觸區(qū)轉(zhuǎn)向齒的這端面或那個端面，因局部受力增大輪齒撓曲，導(dǎo)致噪聲級提高。但在高負載時，齒變形可以部分彌補齒向誤差。

　　3.行星減速機系統(tǒng)指標檢定

　　在裝配前零部件的加工精度及對零部件的選配方法(完全互換，分組選配，單件選配等)，將會影響到系統(tǒng)裝配后的精度等級，其噪聲等級也在影響范圍之內(nèi)，因此，裝配后對系統(tǒng)各項指標進行檢定，對控制系統(tǒng)噪聲是很關(guān)鍵的。

　　4.裝配同心度和動平衡

　　裝配不同心將導(dǎo)致軸系運轉(zhuǎn)的不平衡，且由于齒論嚙合半邊松半邊緊，共同導(dǎo)致噪聲加劇。高精度齒輪驅(qū)動裝配時的不平衡將嚴重影響驅(qū)動系統(tǒng)精度。